عند موقف جانبي على طريق في الأراضي الوعرة، إليك 5 دلائل جيولوجية جديرة بالملاحظة

ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

ما يبدو كأرضٍ خالية في البادلاندز يكون في العادة من أكثر الأماكن قابلية للقراءة حين تتوقف على جانب الطريق وتتأمله. إنها ليست أرضًا ميتة؛ بل أرض يُعاد تحريرها علنًا أمامك. ومن الطريق أو من نقطة توقّف، يمكنك أن تلمح خمس إشارات تخبرك ممّا يتكوّن هذا المكان، وكيف شكّلته المياه، ولماذا يواصل كشف تاريخه بنفسه.

وثمّة حقيقة مبكرة مفيدة تساعدك على إعادة ضبط نظرتك. تقول دائرة المتنزهات الوطنية إن تكوينات البادلاندز قد تتعرّض للتعرية بمعدل يقارب بوصة واحدة سنويًا، وإن كثيرًا من هذه التكوينات يدوم نحو مليون سنة قبل أن يبلى. وهذا يعني أن المشهد حيّ ومتغيّر، لا متجمّد وثابت، ولهذا بالذات يمكن قراءته بوضوح حتى من خلف زجاج السيارة.

ADVERTISEMENT

قراءة مقترحة

حوالي 2.54 سنتيمترًا سنويًا

يساعد هذا المعدل من التعرية على تفسير سبب استمرار البادلاندز في كشف طبقات جديدة بدل أن يبقى منظرها ثابتًا كأنه مشهد مكتمل.

1. تلك الخطوط ليست للزينة، بل هي طبقات متراكمة من الزمن.

ذلك التل الموشّى بالأشرطة اللونية ليس مجرد ألوان عشوائية. إنه تراكم زمني، طبقة فوق طبقة، ترسّبت على هيئة طين أو رمل أو رماد أو غير ذلك من الرواسب عبر فترات زمنية طويلة.

ولست بحاجة هنا إلى كثير من المصطلحات. ففي أماكن مثل البادلاندز، تشرح هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية أن التعرية تواصل كشف طبقات الصخور الرسوبية الممتدة من العصر الطباشيري المتأخر إلى الأوليغوسين. وبعبارة بسيطة، أنت تنظر إلى رواسب قديمة تحوّلت إلى صخر، ثم شُقّت وكُشف جانبها بحيث يمكنك قراءة طبقاتها من المقطع الجانبي.

صورة بعدسة دان مايرز على Unsplash
ADVERTISEMENT

ومن نقطة التوقف، ابدأ بأبسط تخمين: الأشرطة الأكثر استواءً واستمرارًا غالبًا ما تشير إلى طبقات منفصلة. وإذا امتد شريط واحد عبر عدة تلال على الارتفاع نفسه، فهذه قرينة قوية على أنه تكوّن في الأصل كطبقة واسعة واحدة قبل أن تنحت التعرية تلك التلال وتفصل بينها.

2. تغيّر الألوان ليس مجرد مشهد جميل، بل يلمّح إلى ظروف مختلفة.

تساعدك التحولات اللونية على قراءة تغيّر الرواسب وتغيّر ظروف الدفن، لا مجرد التباين الجمالي في المشهد.

ما الذي قد توحي به التغيّرات اللونية في البادلاندز؟

ما الذي تلاحظهالدلالة المحتملةلماذا يهمّ ذلك
طبقات بلون أسمر فاتحطبقة رسوبية مختلفةقد تشير إلى مرحلة ترسيب متميزة ضمن هذا التراكم الطبقي.
مناطق حمراء صدئية أو برتقاليةرواسب حاوية للحديد تعرّضت للأكسدةيشير اللون إلى بيئة كيميائية مختلفة.
طبقات رمادية أو مائلة إلى الخضرةبقي الحديد فيها تحت ظروف مختلفةقد يدل الانقطاع الحاد على تحوّل حقيقي في القصة، لا مجرد اختلاف في الإضاءة.
تغيّرات لونية ظاهرة عبر طبقات عديدةسجل طويل من الظروف المتبدّلةومع وجود أحافير يتراوح عمرها بين نحو 75 و28 مليون سنة، تُقرأ الألوان بوصفها علامات في الزمن السحيق.
ADVERTISEMENT

لو كان المحرّك مطفأً وكان المكان صامتًا، فما أول ما قد يلفت انتباهك؟

بالنسبة إلى معظم الناس، ستكون الشقوق. فالأخاديد والتعرجات ومجاري التصريف الصغيرة الحادّة تبرز فورًا حين تتوقف عن النظر إلى المشهد كأنه مجرد خلفية. وعندها يتغيّر كل شيء: فما يبدو كأنه خراب هو في الحقيقة انكشاف. فالتعرية لا تكتفي بإنقاص المكان؛ إنها تكشف طبقاته، وفي أماكن مثل متنزه بادلاندز الوطني، تكشف أيضًا الصخور الحاوية للأحافير في داخلها. وهنا تكمن الحيلة الحقيقية في هذه الرحلات، وهي حيلة مدهشة على نحو هادئ وعميق.

3. تلك الشقوق الحادّة ليست تلفًا، بل هي كتابة الماء.

تصير الأخاديد الشديدة الانحدار والقنوات المتفرعة أكثر وضوحًا حين تقرؤها باعتبارها عملية مستمرة لا مجرد خشونة عشوائية.

كيف يكتب الجريان السطحي على المنحدر

1

الغطاء النباتي القليل يترك التربة مكشوفة

غالبًا ما يكون الغطاء النباتي في البادلاندز محدودًا، لذلك تقلّ الجذور التي تُمسك الرواسب في مكانها.

2

يتجمع المطر بسرعة

حين يهطل المطر، يمكن أن تتجمع المياه سريعًا على المنحدر بدل أن يبطئها غطاء نباتي كثيف.

3

تبدأ قنوات صغيرة في التشكّل

يبدأ الجريان السطحي في نحت مسارات ضيقة تسجّل دفعات متكررة من تدفق الماء.

4

تتسع الأخاديد وتتصل ببعضها

ومع التحام الخطوط بخطوط أخرى نحو الأسفل، يظهر نمط تصريف متشعّب يبيّن أن الماء هو الذي نظّم شكل المنحدر.

ADVERTISEMENT

لكن ثمّة حدّ مفيد يجب تذكّره. فهذه الحيلة في القراءة تنجح على نحو خاص في البادلاندز الرسوبية والقطوع الصخرية على جوانب الطرق. وهي لا تفكّ شيفرة كل مكان صخري بالطريقة نفسها، لأن حقول الحمم البركانية، والقباب الجرانيتية، والجبال الكثيفة الغابات تخضع لقواعد مختلفة وتخفي دلائل من نوع آخر.

4. وجود غطاء صلب في الأعلى يعني أن التل لم ينجُ بمحض الصدفة.

تصير قراءة التلال ذات القمم المغطاة أسهل حين تقارن بين الطبقة الأشد صلابة في الأعلى والمادة الأضعف تحتها.

كيف يحافظ التل ذو الغطاء الصلب على شكله

صخر ألين في الأسفل

تتآكل المادة الأضعف بسرعة أكبر، لذلك تتفتت المنحدرات الفاتحة اللون وتتراجع على نحو أسرع.

غطاء أصلب في الأعلى

تحمي الطبقة العليا الأشد صلابة أو الأغمق لونًا ما تحتها مدة أطول، مما يساعد الهضبة المنعزلة أو الحافة الصخرية على الاحتفاظ بهيئتها.

ADVERTISEMENT

وحين تبدأ في ملاحظة هذه الأغطية، تتوقف التلال عن الظهور كأنها صادفت البقاء. بل تبدو وكأنها اختيرت. فبعض الأجزاء بقيت لأن الصخر نفسه منحها قليلًا من الوقت الإضافي.

5. الأرض العارية ليست فراغًا، بل انكشاف.

قد يبدو المنحدر القليل الغطاء النباتي كأنه لا يقدّم شيئًا للقراءة. لكن هذا التعرّي في البادلاندز هو في الغالب السبب الذي يتيح لك قراءة أي شيء أصلًا.

فالنبات يحجب الصخر. وحين يكون الغطاء النباتي خفيفًا، تظهر الطبقات والانزلاقات والقطوع الحديثة والمناطق الهشة المتفتتة بوضوح أكبر بكثير. وتشير هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية إلى أن التعرية المستمرة تكشف تلك الطبقات الرسوبية الأقدم؛ وهذا الانكشاف نفسه هو أيضًا سبب تمكّن علماء الأحافير من العثور على الأحافير هناك أصلًا.

لذلك فإن غياب الخضرة ليس مجرد غياب. إنه أشبه بدفتر مفتوح، تقلب الطقوس الجوية صفحاته لك باستمرار.

ADVERTISEMENT

اختبار سريع لنفسك قبل أن تعود إلى السيارة

اختر منحدرًا واحدًا واسأل نفسك سؤالين: أين أرجّح أن تكون الطبقة الأحدث، وما الذي يدلّني على أن الماء عمل هنا؟ في تتابع رسوبي غير مضطرب، تكون الطبقة الأحدث عادة أعلى من الطبقات الأقدم الواقعة تحتها. وتترك المياه دلائلها في صورة أخاديد متشعبة، وغسيـلات مروحية الشكل، ورواسب متجمعة عند القاعدة.

وأحيانًا، نعم، يكون المشهد على جانب الطريق في النظرة الأولى مجرد كثير من الصخور. وليس الهدف أن تصبح جيولوجيًا في عشر دقائق. بل أن تتعلم بضع علامات موثوقة تجعل الرحلة أغنى على الفور.

ومتى عرفت ما الذي ينبغي أن تراقبه، تتوقف نقطة التوقف في البادلاندز عن أن تبدو فارغة، وتبدأ في القراءة كأنها صفحة وُضعت تحت سطورها المهمة. وعند المطل التالي، ابحث عن الطبقات، وخطوط التعرية، والمواضع التي كشفت فيها المياه ما كان مدفونًا. إنها طريقة جميلة تجعل الطريق يبدو أوسع، وأكثر إثارة للاهتمام بكثير، قبل أن يعود الجميع إلى السيارة.