كيف تغيّر أشجار الشوارع الحرارة في طريق عادي

لا تؤمّن أشجار الشوارع الظل فحسب؛ بل تغيّر أيضًا الطريقة التي يخزّن بها الطريق الحرارة ويعكسها، ما قد يجعل الحيّ ألطف وقعًا على بشرتك ورئتَيك، وهذه الآلية واضحة بما يكفي لتلحظها في نزهتك المقبلة.

وتكتسب هذه المسألة أهميتها لأن جسمك لا يختبر الصيف رقمًا واحدًا في كل مرة. فهو يشعر بالشمس من فوقه، وبالحرارة المتصاعدة من الرصيف من تحته، وبهواء أدفأ يحيط به. ويمكن لشارع تصطف فيه الأشجار أن يقطع هذه العوامل الثلاثة جميعًا.

ليس هذا عاطفة متسترة بلباس العلم. ففي عام 2024، نشر ه. لي وزملاؤه مراجعة في Communications Earth & Environment جمعت خلاصات 182 دراسة شملت 110 مدن أو مناطق عبر 17 نطاقًا مناخيًا. والخلاصة الموجزة هي أن الأشجار الحضرية تُحدث تبريدًا قابلًا للقياس، لكن مقداره يتوقف على موضعها، وكثافة غطائها، ومدى شدة الحر.

الجزء الذي يفوته معظم الناس هو الطريق نفسه

إليك الفكرة كاملة منذ البداية. أشجار الشوارع لا تكتفي بإلقاء الظل؛ بل تغيّر أيضًا الطريقة التي تمتص بها أسطح الطرق الحرارة وتخزنها وتطلقها، وهذا يبدّل الهواء القريب والحرارة التي يشعر بها الإنسان.

لنبدأ بضوء الشمس. ففي شارع مكشوف، يصل قدر كبير من هذه الطاقة الشمسية مباشرة إلى الإسفلت والخرسانة. ويمتص الرصف الداكن هذه الطاقة ويخزنها، فترتفع درجة حرارة سطحه بسرعة.

ثم يبدأ الشارع بردّها. فالسطح الأشد سخونة يبعث الحرارة إلى أعلى على هيئة إشعاع حراري، وهي العملية الأساسية نفسها التي تجعل موقفًا من الأسفلت الأسود يبدو كأنه يدفع الدفء إلى ساقيك. كما أن هذا السطح الساخن يسخّن طبقة الهواء الرقيقة الملامسة له مباشرة.

وحين تمتد مظلة شجرية فوق جزء من هذا الشارع، تتبدل السلسلة. فالأوراق تعترض جزءًا من أشعة الشمس الواردة قبل أن تصل إلى الرصف. ومع دخول طاقة أقل، يبقى سطح الطريق أبرد، فيطلق إلى أعلى دفعة أضعف من الحرارة، ويقل تسخينه للهواء القريب.

هذه هي الآلية الفاعلة: تضرب الشمس الرصف، فيخزن الرصف الحرارة، ثم تشع هذه الحرارة إلى أعلى، فيسخن الهواء المجاور، وتمتصها الأجسام. تكسر الأشجار هذه السلسلة بالقرب من بدايتها، فيتغير كل ما يأتي بعدها.

وبإمكانك أن تشعر بالفارق في الأسفل والأعلى معًا. ففي امتداد مكشوف، تلامس الحرارة المنبعثة من الإسفلت ساقيك ووجهك في آن واحد. أما تحت مظلة شجرية ناضجة، فقد يبقى الضوء ساطعًا من حولك، لكن الوهج الصاعد يكون أخف لأن الرصف نفسه لم يسخن بالقدر نفسه أصلًا.

فكّر في آخر مرة عبرت فيها من كتلة عمرانية بلا أشجار إلى أخرى تصطف فيها الأشجار. أكان الذي تغيّر هو الضوء وحده، أم أن الشارع كله كفّ عن قذف الحرارة إليك؟

لماذا يمكن لكتلة واحدة مظللة أن تغيّر المشي كله

هنا تبلغ الفكرة منتصف الطريق الذي يدركه معظم الناس بعظامهم. فهم يعرفون سلفًا أن بعض الشوارع يمكن احتمالها، وأن بعضها الآخر قاسٍ. لكن ما لم يسمّوه غالبًا هو أن سطح الطريق جزء من السبب.

ودرست ورقة صدرت عام 2024 بقلم أ. ك. إتينغر وزملائه، ونُشرت في Scientific Reports، أشجار الشوارع والتعرّض للحر باستخدام قياسات ميدانية بدلًا من الاكتفاء بتقديرات الخرائط. وكانت الخلاصة المبسطة واضحة: كل زيادة بنسبة 1% في الغطاء الشجري المقاس ارتبطت بانخفاض يبلغ نحو 0.01 درجة مئوية في درجة الحرارة لكل ساعة.

وقد يبدو ذلك ضئيلًا إلى أن تفكر في الأمر على مستوى الشوارع لا النسب المئوية. فإذا أضفت غطاءً شجريًا على امتداد مسار للمشي، لا مجرد حفرة شجرة هنا وأخرى هناك، فإن الانخفاض يتراكم عبر المكان والزمان. والأهم أن تراجع حرارة الهواء هذا يأتي فوق التغيرات السطحية والإشعاعية التي يشعر بها جسمك فورًا.

لذلك، لا، فالمسألة ليست مجرد الوقوف في بقعة ظل. فالرصف تحت المظلة الشجرية يتصرف على نحو مختلف لساعات. إذ يستقبل حرارة أقل، ويخزن حرارة أقل، ويعيد إطلاق حرارة أقل.

لقد أمضيت ما يكفي من فصول الصيف أراقب شوارع المدن لأعرف هذا النمط. ففي الامتدادات المكشوفة، يصعد الركاب وهم محمّرون أصلًا، يروحون يهوّون على أنفسهم قبل أن تنخفض الحافلة حتى عند التوقف. أما حين تصل إلى موقف تحفّه أشجار ناضجة، فترى الأكتاف تهبط قليلًا. لم يتغير مكان الموقف، لكن عبء الحرارة قد تغيّر.

أليست درجة حرارة الهواء هي القضية الحقيقية؟

سؤال وجيه. فالناس يسمعون نشرة الطقس، ويسمعون رقمًا واحدًا لدرجة حرارة الهواء، فيظنون أن هذا هو كل ما في الأمر.

لكن الجسم لا يعيش داخل نشرة الطقس. إنه يتبادل الحرارة مع الأسطح وضوء الشمس أيضًا. فإذا كان الرصف أبرد، أطلق إلى أعلى حرارة إشعاعية أقل. وإذا أطلق حرارة صاعدة أقل، سخن الهواء فوقه بدرجة أقل. فحرارة السطح، والحرارة الإشعاعية، ودرجة حرارة الهواء المحلي تسير معًا.

ولهذا قد يبدو الشارع المشجّر أريح، حتى حين لا تكاد درجة الحرارة الرسمية للمدينة تتغير. قد يبقى الرقم في المطار على حاله، لكن مشيك لا يبقى كذلك.

وأشارت مراجعة لي الكبيرة لعام 2024 إلى نقطة أخرى تستحق أن نتعامل معها بإنصاف: تبريد الأشجار ليس متساويًا في كل مكان. فالفوائد تختلف باختلاف المناخ، والأنواع، وكثافة الغطاء، وعرض الشارع، والمواد المحيطة، ومدى قسوة الحر. وفي بعض الظروف الحارة الرطبة، أو حيث تكون الأشجار متناثرة وسيئة التوزيع، قد يكون الأثر المريح أقل مما يأمله الناس.

كما أن الأشجار تحتاج إلى وقت. فالغرسة الرفيعة الجديدة لا تبرد شارعًا كما تفعل مظلة شجرية ناضجة. كما أن الموضع مهم أيضًا. فالأشجار التي تظلّل الرصف في أشد ساعات الشمس قد تغيّر الشارع أكثر من أشجار لا يصيب ظلها سطح الطريق معظم النهار.

كيف تعرف أن شارعًا ما يبرد فعلًا، لا أنه مجرد زينة

استخدم اختبارًا ميدانيًا بسيطًا في نزهتك المقبلة في يوم حار، وفي الوقت نفسه من اليوم، وعلى المسار نفسه إن استطعت. لاحظ أولًا ساقيك في امتداد مكشوف. ثم لاحظهما من جديد تحت مظلة شجرية ناضجة. فإذا بدا الشارع الثاني أقل إحساسًا بأن الأرض تردّ عليك الحر، فأنت لا تتوهم.

انظر إلى الرصف، لا إلى الأوراق وحدها. فالسؤال المهم هو ما إذا كانت المظلة الشجرية تمتد بما يكفي فوق الطريق والرصيف كي تمنع تلك الأسطح من التحمل الزائد للحرارة. هنا تعمل البنية التحتية للتبريد.

وحين يقول أحدهم إن الأشجار جميلة لكنها أمر اختياري، يمكنك أن تجيب بوضوح أكبر مما تفعله كثير من وثائق التخطيط: المظلة الشجرية الجيدة تغيّر السلوك الحراري للشارع نفسه. إنها ليست منظرًا جماليًا. إنها جزء من الطريقة التي يبقى بها الشارع صالحًا للعبور في الصيف.

في شارعك الحار المقبل، قارن حرارة ساقيك قبل أن تبدأ المظلة الشجرية وبعدها.