قبل أن تجرّب الطيران الشراعي في باريلوتشي، اسأل عن الرفع التضاريسي والتيارات الحرارية

ثلاثة أنماط لتدفق الهواء على الحافة الجبلية تستحق المراقبة

وهنا إشارة مناسبة للمبتدئ: قف عند موقع الإقلاع واسأل من أين جاءت الرياح قبل أن تصل إليك. هل صعدت مباشرة على امتداد واجهة عريضة، أم أنها عبرت أولًا نتوءات وأخاديد وخطوط أشجار؟ فالتضاريس التي تقطع الرياح كثيرًا ما تقطع الهواء الذي ستطير فيه.

ثم يأتي الجانب الخلفي، أي الجانب المعاكس للرياح من الحافة الجبلية. هناك قد يتدحرج الهواء ويهبط ويتقلّب. قد يبدو الجبل نظيفًا تمامًا من بعيد، لكن إذا كانت الرياح تنسكب فوق ظهره، فقد يكون أشد الهواء اضطرابًا مختبئًا في المكان الذي لا يتوقعه القادم الجديد.

وأحيانًا يمكنك أن تشعر بهذا قبل أن تتمكن من شرحه. فقد يصبح الهواء فجأة أبرد وأكثر صلابة على أحد جانبي المنحدر حيث يعمل الهواء الصاعد؛ وهي علامة جسدية على أن التضاريس هي التي تشكّل الرفع، لا أنه يظهر عشوائيًا.

إذا بدت البحيرة هادئة من البلدة، فهل تفترض أن الهواء فوق الحافة الجبلية هادئ أيضًا؟

لا ينبغي لك ذلك. فالماء يخبرك عن سطح الماء في الموضع الذي تنظر إليه. أما الحافة الجبلية فتخبرك بما يتعين على الرياح أن تفعله حين تصعد وتنحني وتنسكب وتمتزج بالهواء الذي سخنته الشمس في الأعلى. فالهدوء الخلّاب ليس هدوءًا للطيران.

الدرج الخفي تحت سماء زرقاء

وهذه هي النقطة التي يغفلها كثير من المبتدئين: هواء الجبال ذو طبقات. فبقعة ترتفع، وأخرى تهبط. وكتف من التل يعمل، بينما يكسر الأخدود المجاور التدفق. الأمر أقل شبهًا بغطاء ناعم وأكثر شبهًا بدرجات خفية في السماء.

كيف تتكوّن دورة يوم أزرق السماء وتتحول

وثمة إشارة أخرى هي التباين. فالرقع الثلجية، والصخور الداكنة، والغابات، والمروج، والمياه، كلها تسخن بمعدلات مختلفة. وهذا يعني أن منحدرين لا يفصل بينهما سوى مسافة قصيرة قد ينتجان هواءً مختلفًا جدًا. فقد يكون اليوم صالحًا للطيران، ومع ذلك بعيدًا كل البعد عن التساوي.

وبالقرب من باريلوتشي، قد يزيد تأثير البحيرة الأمر تعقيدًا. فنسيم البحيرة قد يغذي تدفق الهواء الصاعد في الوادي أو يتفاعل مع الرياح العامة، ولا سيما في وقت لاحق من اليوم، وهذا قد يزيد حدة مناطق الالتقاء أو يخلق تدفقات متقاطعة قرب الحواف الجبلية ومواقع الإقلاع. وقد يبدو الماء هادئًا بينما يبدأ الهواء فوق التل في القيام بعمله الخاص.

قد يخفي وادٍ هادئ هواءً نشطًا فوق موقع الإقلاع

إذا وقفت في موقع إقلاع جبلي وقتًا كافيًا، صار هذا أقل تجريدًا. فقد يبدو قاع الوادي ساكنًا. والأشجار في الأسفل بالكاد تتحرك. لكن في الأعلى عند موقع الإقلاع، تمر دورة هوائية، ويشتد سحب الجناح، ويقول المرشد: «دع هذه تمر أولًا».

وهذه الوقفة القصيرة تعلّم أكثر مما يعلّمه المنظر. فما بدا سلسًا من الأسفل لم يكن سلسًا إلا من الأسفل. أما فوق المنحدر، فكانت الحرارة وتدفق الهواء على الحافة الجبلية قد بدآ بالفعل في بناء بنية داخل الهواء.

وهنا أيضًا تظهر أهمية الصراحة. فهذه الإشارات مفيدة للقراء والمبتدئين، لكن قرار الإقلاع أو عدمه في النهاية يظل معتمدًا على الحكم المحلي المدرّب، والإحاطة الصحيحة بالموقع، وما الذي تفعله الظروف الآن بالضبط.

نعم، قد تكون الأيام الصافية ممتازة للطيران، لكنها ليست لطيفة بالقدر نفسه في كل مكان

وإنصافًا للأمر، فإن الطقس الجبلي الصافي يكون صالحًا للطيران في كثير من الأحيان. فبعض أفضل أيام التحليق تكون زرقاء وجافة وحادة الملامح. والطيارون المتمرسون يبحثون عمدًا عن الرفع التضاريسي والتيارات الحرارية، لأن هذا هو ما يبقيهم في الجو.

لكن صلاحية اليوم للطيران لا تعني أنه متجانس. والجمال لا يعني أنه قابل للتنبؤ بالنسبة إلى المبتدئ. فالعناصر نفسها التي تجعل اليوم جيدًا بالنسبة إلى طيار محلي متمرس قد تجعله مليئًا بالحركة ومرهقًا أو مهيبًا لشخص يخوض رحلته الترادفية الأولى أو أولى محاولاته المنفردة.

وهذه هي الفكرة التي تستحق أن تبقى حاضرة. كفّ عن السؤال عمّا إذا كان اليوم يبدو هادئًا. واسأل كيف تشكّل التضاريس الهواء.

ما الذي ينبغي التحقق منه قبل أن تصف اليوم بأنه مثالي

قبل أن تصف يومًا جبليًا بأنه مثالي، اقرأ المنحدر، والشمس، ومسار الرياح، والإرشاد المحلي، بهذا الترتيب.