الصين تبني شبكة كهرباء عالية الجهد

تُعد الصين المنتج الأكبر للطاقة النظيفة عالميًا، وتسعى جاهدة لتعزيز كفاءة نقل الكهرباء من خلال إنشاء شبكة نقل كهرباء ذات جهد فائق الارتفاع. بدأت هذه الجهود عام 2010 عندما بدأ تشغيل خط شيانججيابا-شنغهاي، ومنذ ذلك الحين، بنت الصين شبكة أطلق عليها "قطارات الرصاصة للطاقة"، لنقل الكهرباء المتولدة من مصادر كالكهرومائية والفحم والطاقة المتجددة من المناطق النائية إلى المدن المكتظة بالسكان.

تعتمد الشبكة على مبدأ تقني يقول إن نقل الكهرباء بجهد أعلى يقلل من التيارات، وبالتالي يقل الفقد الناتج عن الحرارة، ما يجعل النقل فعالًا على مسافات طويلة. تحدد الصين خطوط التيار المستمر بجهد 800 كيلوفولت أو أكثر، والمتردد بـ1000 كيلوفولت أو أكثر ضمن شبكات الجهد العالي. التيار المستمر ينقل الطاقة بكفاءة أعلى لكنه أغلى تكلفة، بينما التيار المتردد أكثر مرونة وأسهل ربطًا بالشبكات المحلية.

بحلول عام 2020، بلغت أطوال خطوط نقل الجهد العالي للغاية 48 ألف كيلومتر، ومع تسارع وتيرة نشر الطاقة المتجددة، تغيرت وظيفة الشبكات. ففي عام 2023، بدأ العمل بأول خط مخصص لنقل كهرباء منتجة من طاقة الرياح والشمس بالصحراء، لربط نينغشيا في الشمال الغربي بمقاطعة هونان في الجنوب، في إطار مشروع أوسع تقوده الصين لربط شبكات الطاقة عالميًا، بهدف تعزيز استخدام الطاقة النظيفة حول العالم. ويؤكد خبراء مثل البروفيسور فانج لوروي أن التكنولوجيا الفائقة هي الوحيدة القادرة على نقل الطاقة من المناطق النائية إلى المدن الكبيرة بكفاءة.

رغم ذلك، يبقى الاعتماد على طاقة الرياح والشمس في خطوط الجهد العالي أقل من المطلوب، ويعود ذلك إلى كلفتها المرتفعة. تشير تقارير إلى أن الصين استثمرت 1.6 تريليون يوان في 33 خطًا عاملًا و38 خطًا قيد الإنشاء. كما أن التقلب الطبيعي في الطاقة المتجددة يدفع للاعتماد على الفحم والغاز لضمان استقرار إمدادات الكهرباء. إضافة لذلك، تواجه بعض المناطق مثل سيتشوان صعوبات في الاستفادة من طاقتها الكهرومائية محليًا، لعدم ربط خطوط الجهد العالي بالشبكات المحلية.