شراء سيارة مستعملة قد يكون قرارًا ذكيًا من الناحية المالية، لكنه يحمل في طياته مخاطر إذا لم يتم الفحص بدقة. كثير من المشكلات الخطيرة لا تظهر في المحرك أو المقصورة بل تكون مخفية داخل هيكل السيارة. الهيكل هو العمود الفقري لأي مركبة، وأي ضعف فيه يؤثر مباشرة على الأمان، وعلى جودة القيادة، وعلى عمر السيارة نفسه. لذلك فإن فحص الهيكل يجب أن يكون في مقدمة نصائح ما قبل الشراء وليس خطوة ثانوية.
هذا الدليل يقدم لك طريقة عملية لفحص الهيكل اعتمادًا على الملاحظة البصرية وبعض الخطوات الأساسية التي يستطيع أي شخص تنفيذها دون الحاجة إلى معدات متقدمة.
هيكل السيارة مسؤول عن امتصاص الصدمات، وتوزيع القوى عند الحوادث، والحفاظ على ثبات المركبة أثناء السير. عندما يتعرض الهيكل لصدمة قوية ثم يتم إصلاحه بشكل غير احترافي، يفقد جزءًا من قدرته على حماية الركاب.
قراءة مقترحة
كثير من السيارات المستعملة في الأسواق تعرضت لحوادث سابقة وتم إصلاحها تجميليًا فقط، بينما بقيت التشوهات أو نقاط الضعف داخل الهيكل. تجاهل هذه النقطة قد يعرضك لخطر كبير حتى لو كانت السيارة تبدو جميلة من الخارج.
الخطوة الأولى في فحص الهيكل هي الوقوف على مسافة والنظر إلى السيارة من جميع الزوايا. يجب أن تبدو السيارة مستقيمة ومتوازنة على الأرض. أي ميلان غير طبيعي أو اختلاف في ارتفاع أحد الجوانب قد يشير إلى مشكلة في الهيكل أو نظام التعليق.
انظر إلى الفجوات بين الأبواب والرفارف والغطاء الأمامي والخلفي. الفجوات غير المتناسقة أو الضيقة في جهة والأوسع في جهة أخرى علامة شائعة على إصلاحات بعد حادث.
الطلاء قد يخفي الكثير من العيوب. مرر يدك على السطح الخارجي للسيارة بحثًا عن اختلافات في النعومة أو تموجات غير طبيعية. هذه التموجات قد تعني أن المعدن تحت الطلاء تم تعديله أو تسويته بعد صدمة.
اختلاف لون الطلاء بين جزء وآخر يشير غالبًا إلى أن هذا الجزء تم إعادة طلائه. هذا لا يعني دائمًا وجود حادث كبير، لكنه يستدعي فحصًا أعمق لذلك الجزء من الهيكل.
افتح وأغلق جميع الأبواب ببطء. يجب أن تتحرك بسلاسة دون مقاومة أو صوت احتكاك. الباب الذي لا يغلق بشكل متوازن أو يحتاج إلى قوة إضافية قد يدل على انحناء في الهيكل.
طبق نفس المبدأ على الغطاء الأمامي والغطاء الخلفي. عدم اصطفافهما بشكل دقيق مع باقي الجسم يعني غالبًا وجود خلل في بنية السيارة.
الجزء السفلي من السيارة يعطي معلومات مهمة عن فحص الهيكل. باستخدام كشاف بسيط، انظر إلى العوارض المعدنية التي تمتد بطول السيارة. يجب أن تكون مستقيمة وخالية من الانبعاجات أو آثار اللحام غير المنتظم.
آثار اللحام أو القطع في هذه المناطق تعني أن السيارة تعرضت لضرر هيكلي وتم إصلاحه. هذا النوع من الإصلاح قد يؤثر على الأمان بشكل كبير.
داخل حجرة المحرك، انظر إلى الجدران المعدنية المحيطة. أي تجاعيد في المعدن أو اختلاف في لون الطلاء أو آثار براغي جديدة قد تشير إلى حادث سابق.
في الصندوق الخلفي، ارفع الفرش وانظر إلى أرضيته. يجب أن تكون ملساء ومتناسقة. أي طيات أو تموجات في المعدن علامة واضحة على تصادم خلفي سابق.
رغم أن المقال يركز على الفحص البصري، إلا أن تجربة القيادة تكشف كثيرًا عن حالة الهيكل. إذا كانت السيارة تنحرف إلى أحد الجانبين رغم استقامة المقود، فقد يكون هناك خلل في توازن الهيكل.
الاهتزازات غير الطبيعية أو الأصوات القادمة من الأرضية عند المرور على مطبات بسيطة قد تعني أن الهيكل أو نقاط تثبيت نظام التعليق ليست في حالتها الأصلية.
إذا لاحظت أي علامة مقلقة خلال فحص الهيكل، لا تتردد في الاستعانة بخبير فني. تكلفة الفحص المهني قليلة مقارنة بثمن سيارة قد تكون غير آمنة.
الفحص باستخدام أجهزة قياس الهيكل أو منصات الرفع يكشف أمورًا لا يمكن رؤيتها بالعين المجردة، ويمنحك راحة البال قبل اتخاذ قرار الشراء.
هيكل غير سليم لا يؤثر فقط على الأمان، بل يرفع أيضًا تكاليف الصيانة. تآكل الإطارات بشكل غير متساو، مشاكل في نظام التوجيه، أو أصوات مستمرة كلها قد تكون نتيجة تشوهات في الهيكل.
شراء سيارة مستعملة بهيكل سليم يعني أنك تستثمر في راحة طويلة المدى وتقلل احتمالات الأعطال المكلفة.
في كثير من الأسواق العربية، تنتشر سيارات تم استيرادها بعد حوادث كبيرة ثم إصلاحها محليًا. السعر المغري قد يخفي مخاطر كبيرة.
خذ وقتك في الفحص، ولا تعتمد على مظهر السيارة فقط. اسأل عن تاريخ الحوادث والصيانة، واطلب مستندات إن وجدت. الشفافية في هذه النقطة علامة على بائع موثوق.
فحص الهيكل هو قلب عملية شراء سيارة مستعملة آمنة. عبر الملاحظة الدقيقة، وفهم العلامات التي تدل على حوادث سابقة، والاستعانة بخبير عند الحاجة، يمكنك حماية نفسك من صفقة خاسرة.
الأمان يبدأ من المعدن الذي لا تراه، وليس من اللمعان الذي يلفت العين. اختيار سيارة بهيكل سليم يعني قيادة مطمئنة وصيانة أقل ومخاطر أقل على المدى الطويل.